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为了，马上，中新社北京9月26日电 (记者 谢雁冰)中国人力资本和社会保障部部长王晓萍26日在北京介绍，目前天下基本养老保险参保人数到达10.72亿人。 当天，中国国务院音讯办公室停止“高质量实现‘十四五’计划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”期间就业以及社会保障任务高质量开展成绩。 王晓萍在会上说，“十四五”期间，是社会保障范畴改造力度最年夜的时期。企业职工根底养老保险完玉成国统筹，就业保险、工伤保险实现...
差不多，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场个性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北...
包括，根据，数据表现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜寻“年夜学生赋闲”能够看到，从中间到地方，各级党委和政府都把年夜学生就业工作摆正在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚起头的新学期，教导部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘举动”、“百日冲刺”言论、电子商务行业应聘活动、失业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业结业生专场雇用会……为赞助学生实...
中新网合肥9月29日电 (刘鸿鹤)“百戏入皖·星耀合肥”戏曲主题活动28日晚在安徽百戏城启幕，京剧、昆曲、黄梅戏、越剧、豫剧、徽剧等剧种的9位中国戏剧梅花奖得主演绎经典曲目。9月28日，第26届中国戏剧梅花奖获得者刘雯卉在安徽百戏城表演豫剧《穆桂英挂帅》选段。韩苏原 摄 韩再芬等6位知名戏曲表演艺术家共同宣读艺术家宣言。 “这不仅是文化传承的呼应，更是不同地域戏曲艺术交融的绝佳契机。这种跨剧种的碰撞，让传统戏曲焕发生机。”当晚获聘为“中华戏曲传承推介官”的昆曲名家、中国戏剧家协会副主席杨凤一表示。 中国戏曲学院京昆系二级教授周龙认为，虽然剧种不同，但是各个戏曲的审美特征、美学原则与创作法则相通，“演员之间的交流学习，能为艺术竞争、创新与发展提供支撑，让戏曲在共同审美追求下更好地在舞台呈现”。9月28日，“百戏入皖·星耀合肥”开幕现场，戏曲名家演绎《戏韵芬芳》。韩苏原 摄 据介绍，到2026年春节前，各剧种优秀艺术家将携经典剧目赴合肥打造百场惠民展演。首批展演涵盖10个剧种、17个经典剧目、26场演出。观众还可凭票根免费游览黄山、九华山等安徽标志性景点。 “这是我第一次看这样的戏曲表演。戏曲的节奏给我感觉很特别、声音很有力量。”来自美国的Alex(中文名：蒋英星)说：“别的国家没有这样的艺术形式。回去之后，我会将拍摄的视频分享给家人和朋友。”9月28日，“百戏入皖·星耀合肥”戏曲主题活动启动。图为一位戏曲演员在后台练功。记者 韩苏原 摄 据了解，活动期间还将举办“星耀合肥”电视戏曲节目，同步开展“好戏安徽·相约合肥”戏迷票友活动、戏曲文化普及等学术性交流活动，推动戏曲文化进一步贴近大众生活。(完)--> 【编辑:陈海峰】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】